El candidato propone impulsar proyectos ubicados fuera de Arequipa, como las represas Ancascocha e Iruro en Ayacucho.
Como si estuviera postulando al Gobierno Regional de Arequipa (GRA), Renzo Salas Herrera presentó un plan de gobierno cargado de megaproyectos regionales y nacionales. Tanto es así que, incluye propuestas fijadas sobre Majes Siguas II, el Puerto Corío, el Gasoducto Sur Peruano, el Tren Blanco, una planta de hidrógeno verde y hasta represas ubicadas en Ayacucho que ya están en ejecución.
El caso más evidente es Majes Siguas II, un proyecto de irrigación de 38 mil 500 hectáreas cuya titularidad corresponde a la Autoridad Autónoma de Majes (Autodema) y actualmente está en manos del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri). Para colmo, permanece paralizado desde hace varios años atrás. En teoría, la gestión de Salas no tendría competencia para desarrollarlo y menos le alcanzará para ver hecho realidad este proyecto hídrico.
Obras fuera de su competencia
El actual alcalde de Sachaca y candidato de Arequipa, Tradición y Futuro propone «articular a los productores del Valle del Tambo» con productores de la provincia para impulsar la competitividad del sector agrario. Aunque la municipalidad podría promover convenio, no tiene competencia directa sobre la política agraria ni sobre los productores de otra jurisdicción.
Algo similar ocurre con el Puerto de las Américas Corío. Sobre este megaproyecto portuario plantea ubicar a la provincia como polo de energías renovables en torno a este y otros megaproyectos. No obstante, el proyecto portuario se ubica en la provincia de Islay y su desarrollo está a cargo del GRA, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y ProInversión.
El plan también asigna la tarea de articular con el sector privado la transición hacia la nueva matriz energética provincial: solar, eólica, hidrógeno verde, en referencia directa a la planta de hidrógeno verde. Sin embargo, la empresa sudafricana Phelan Green Energy, que proyecta invertir US$ 2,500 millones, ubica el proyecto entre los distritos de Santa Rita de Siguas y el puerto de Matarani. Nada que ver con Arequipa.
Este proyecto negocia directamente con el GRA y el Ministerio de Energía y Minas (Minem) desde 2023. La empresa prevé tomar su decisión final de inversión en el segundo semestre de 2026, iniciar la construcción en 2027 y comenzar a producir hidrógeno a mediados de 2028. Es, en esencia, una negociación entre un privado y el Gobierno regional y nacional, ajena por completo a cualquier municipalidad.
El Gasoducto Sur Peruano —paralizado desde que el Estado resolvió el contrato con el consorcio de Odebrecht en 2017— también aparece en su plan como una de las cuatro dimensiones estratégicas del plan de gobierno de Renzo Salas, con la meta de «lograr acuerdos de distribución de gas domiciliario para el área metropolitana antes del 31/12/2029». En la práctica, el proyecto sigue bajo custodia del Gobierno nacional y su eventual reactivación depende exclusivamente del Minem y de una nueva licitación de ProInversión.
De otra realidad
El plan también incorpora dos represas: Ancascocha e Iruro. Estos proyectos se presentan como parte del «Programa Provincial de Siembra y Cosecha de Agua 2027-2030». Para su mala suerte, ambas infraestructuras se ubican en la provincia de Parinacochas, departamento de Ayacucho y no en territorio arequipeño.
Para colmo, su ejecución depende de un convenio birregional entre el Gobierno Regional de Ayacucho, responsable del expediente técnico, y el Gobierno Regional de Arequipa, que asumiría el desembolso, bajo la supervisión de la Autoridad Nacional del Agua (ANA). La municipalidad de Arequipa carece de cualquier facultad sobre gestión hídrica interregional.
Si bien cualquier alcalde puede hacer incidencia ante otros niveles de gobierno para atraer beneficios a su territorio, el plan de Salas convierte esas gestiones en metas cuantificables con fecha límite. Incluso, promete incorporarlos al Plan Operativo Institucional y al Presupuesto Institucional de cada año fiscal. Es decir, busca resultados que la MPA no está en capacidad legal ni presupuestal de garantizar.
DATO
La mayoría de sus propuestas se sustentan en proyectos paralizados y de alcance regional.
DATO
Renzo Salas también plantea un tren eléctrico urbano para Arequipa.
