La vía Binacional garantiza el tránsito de pasajeros y carga, de acuerdo a Luis Torres
Tras el inicio del paro regional en Moquegua y el bloqueo del puente Montalvo, como parte de las medidas de protesta contra el Proyecto de Ley N.° 11658/2024-PE, el Gobierno Regional de Tacna informó que existe una ruta alterna para mantener la conexión hacia la ciudad fronteriza y evitar mayores afectaciones al tránsito.
El gobernador regional de Tacna, Luis Torres Robledo, señaló que la carretera Binacional puede ser utilizada como vía de emergencia para el traslado de buses, vehículos particulares y unidades de carga ante las restricciones generadas por el cierre de la principal conexión entre Moquegua y Tacna.
Torres Robledo explicó que esta carretera conecta Ilo con Desaguadero y atraviesa zonas como Candarave, Tarata y Mazocruz, permitiendo enlazar Tacna con Puno y otras regiones del sur del país. Según indicó, actualmente la vía se encuentra asfaltada y habilitada para recibir tránsito pesado.
Además, recordó que esta ruta ya fue utilizada en anteriores bloqueos del puente Montalvo, cuando permitió el paso de buses provenientes de Juliaca y Puno hacia Tacna luego de coordinaciones para habilitar la vía. “Cuando se cerró el puente Montalvo buscamos esta alternativa. Gracias al apoyo de la empresa privada habilitamos la vía y por aquí circularon los buses”, señaló.
Asimismo, indicó que esta carretera permitiría garantizar el ingreso de productos, especialmente alimentos perecibles, aunque reconoció que el recorrido representa unas tres horas adicionales de viaje.
Tacna cuestiona medidas de protesta
El gobernador también cuestionó el paro iniciado en Moquegua y señaló que las consecuencias podrían afectar principalmente a la población que depende del comercio y del movimiento económico diario. “No me parece una buena medida. Mucha gente trabaja vendiendo productos en los mercados y depende del comercio. Ellos van a perder con estas paralizaciones”, manifestó.
Además, criticó la forma en que se viene manejando el conflicto por parte de las autoridades moqueguanas y consideró que las decisiones de protesta podrían generar efectos económicos en la propia región.
Sobre la controversia territorial, Torres Robledo rechazó que el Proyecto de Ley N.° 11658 implique quitar territorio a Moquegua y, una vez más, reafirmó que se trata de un proceso de saneamiento de límites internos de Tacna. “No le vamos a quitar un metro cuadrado a Moquegua. Lo que estamos corrigiendo son límites internos de pueblos que antes pertenecían a la provincia Jorge Basadre y luego fueron cambiados”, sostuvo.
Según explicó, el objetivo es que algunos centros poblados regresen a la jurisdicción de la provincia Jorge Basadre, debido a que sus autoridades consideran que actualmente no reciben beneficios económicos relacionados con la actividad minera.
El gobernador de Tacna mencionó como ejemplo el caso de Ilabaya, distrito de Jorge Basadre, que recibe importantes recursos por canon minero, mientras que otros sectores cercanos a las zonas de extracción no tendrían una participación similar. “Quieren volver a Jorge Basadre porque Ilabaya recibe alrededor de 160 millones de soles por canon minero y ellos no reciben nada. Eso tampoco es justo”, afirmó.
Asimismo, planteó la necesidad de revisar la distribución del canon minero para que las poblaciones cercanas a los proyectos extractivos también puedan acceder a estos recursos.
Dato
El puente Montalvo es un punto clave para la conexión vial entre Moquegua y Tacna.
