Representantes de organizaciones civiles solicitaron a la Municipalidad Provincial de Arequipa la nulidad del acta que permitió elevar el pasaje del Sistema Integrado de Transporte a S/1.30. Argumentan que la medida carece de sustento técnico y legal, debido a que cualquier modificación tarifaria debía realizarse mediante una adenda contractual.
La mañana del miércoles, organizaciones de la sociedad civil tuvieron una audiencia con la Municipalidad Provincial de Arequipa. En la reunión exigieron la nulidad del “Acta de trato directo” que avala el incremento del pasaje a S/1.30, firmado por la gestión de Victor Hugo Rivera. Los dirigentes señalan que el Contrato de Concesión establece que cualquier modificación tarifaria solo es viable mediante una adenda en la etapa operativa, fase que aún no se ha cumplido en el Sistema Integrado de Transporte (SIT).
El abogado Cristhian Talavera, representante de las asociaciones, detalló que el incremento carece de sustento técnico y legal. Explicó que la anterior gestión aprobó el acta sin contar con un informe técnico detallado. Además el aumento de la tarifa en la etapa pre operativa se tuvo que hacer mediante una adenda y no se puede basar en el equilibrio económico.
Con respecto a las declaraciones dadas por la alcaldesa Ruccy Oscco sobre iniciar con la baja del pasaje en septiembre, Talavera instó a no esperar tanto ya que en ese momento las concesionarias podrían iniciar un arbitraje contra el municipio. Por el contrario, propuso que sea la propia comuna la que lleve a arbitraje a las empresas por el incumplimiento de sus obligaciones, como la falta de renovación de flota, la ausencia de botones de pánico, entre otras.
En tanto, la alcaldesa se comprometió a evaluar los argumentos expuestos para restablecer la tarifa. Los ciudadanos amenazaron con radicalizar sus medidas de protesta y presentarán las denuncias correspondientes por incumplimiento de acuerdos.
DATO
El lunes 15 de junio se presentó el pedido de nulidad del Acta de trato directo.
