El suministro de amoniaco verde podría dar al futuro megapuerto de Corío una ventaja.
El futuro Megapuerto de las Américas Corío podría ganar una ventaja estratégica para atraer a grandes navieras si incorpora el suministro de amoniaco verde. Se trata de un combustible que apunta a reducir las emisiones del transporte marítimo. Gonzalo Santillana, director ejecutivo de Mediterranean Shipping Company (MSC), destacó esta oportunidad durante un encuentro organizado por ProInversión en Lima.
La industria naviera afronta el reto de alcanzar cero emisiones netas al 2050, un objetivo que impulsa el desarrollo de tecnologías y combustibles alternativos. Durante el encuentro “Ciudad Puerto Corío: una nueva plataforma de desarrollo para el sur”, realizado el 12 de octubre, Santillana advirtió que la disponibilidad de amoniaco será determinante para la transición energética del sector.
“Si se puede lograr que Corío sea un suministro de este combustible, eso es un caramelo apetitoso para cualquier naviera que quiera invertir en un puerto”, afirmó. También alertó sobre la limitada oferta de este recurso para abastecer a las embarcaciones que deberán renovarse en los próximos años.
El proyecto portuario es impulsado por el Gobierno Regional de Arequipa con la perspectiva de articular infraestructura logística, energías renovables y producción de hidrógeno y amoniaco verde. La disponibilidad de estos combustibles podría convertirse en un atractivo adicional para las empresas marítimas, aunque su desarrollo dependerá de la capacidad de producción y abastecimiento que alcance la iniciativa.
DATO
Se estima una inversión aproximada de US$ 844 millones para desarrollar el puerto de Corío en tres etapas.
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