Transportistas volvieron a las calles de Arequipa para protestar por el incremento del combustible y sus costos operativos.
Ver nuevamente a la gente caminar largas distancias y buscar transporte público deja una pregunta incómoda: ¿quién termina pagando la crisis del combustible? Tacna, Pucallpa y Arequipa ya expresaron su malestar en las calles, pero en la Ciudad Blanca el conflicto tiene una historia propia.
A pocos días de su aniversario, Arequipa vuelve a convulsionarse. El martes, transportistas marcharon contra el sostenido incremento del combustible, un problema que golpea directamente sus costos de operación. Y las cifras explican parte de la indignación: antes de Fiestas Patrias, el petróleo se comercializaba alrededor de S/ 16, mientras actualmente llega a S/ 24 y S/ 26 en algunos grifos de la ciudad. La gasolina, que antes costaba aproximadamente S/17, ahora bordea los S/22. Un salto que inevitablemente termina impactando en el transporte y en el bolsillo de los ciudadanos.
En marzo de este año, los transportistas elevaron el pasaje hasta S/1.30, justificando el incremento por el precio de los combustibles. Luego, la alcaldesa de Arequipa, Ruccy Osco, planteó reducirlo a S/1. Sin embargo, seis concesionarias de transporte urbano se opusieron. La Municipalidad Provincial, como titular de las rutas, quedó en medio de una disputa que terminó trasladándose a las calles.
El problema es que mientras la autoridad anunciaba un pasaje de un sol, los usuarios comenzaron a pagar esa tarifa y los transportistas advertían que no era sostenible. Algunos incluso cuestionaron la decisión y la atribuyeron a una maniobra política. En medio de esa pugna, nadie parece preguntarse cuánto puede soportar realmente el sistema.
Porque subir el pasaje no resuelve el problema: simplemente lo traslada. El transportista paga más por combustible, mantenimiento y operación; el usuario paga más por movilizarse. Ambos pierden. En tanto, seguiremos viendo la misma escena: transportistas en las calles, autoridades intentando apagar el incendio y ciudadanos obligados a pagar la cuenta. Porque cuando sube el combustible, no solo aumenta el costo de llenar un tanque: aumenta el costo de vivir.
CITA
“Cuando sube el combustible, no solo aumenta el costo de llenar un tanque: aumenta el costo de vivir”.
DATO
El petróleo pasó de alrededor de S/ 16 antes de Fiestas Patrias a entre S/ 24 y S/ 26 en algunos grifos de Arequipa.
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