Autoridades y transportistas en tensión por posible alza del pasaje del SIT en Arequipa.
El lunes 23 de marzo, la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) enfrentará una decisión que ya no admite más postergaciones. Tras días de cobros arbitrarios, protestas en las calles y un sistema que opera al límite, la gestión del alcalde Victor Hugo Rivera Chávez llega al denominado “Día D” para definir si cede al incremento de la tarifa del pasaje.
Y es que tras la sesión de concejo —en la que se presentó el Informe Técnico 05-2026-MPA, documento que analiza la solicitud de incremento del pasaje— el edil anunció el inicio de las negociaciones mediante trato directo con los concesionarios del Sistema Integrado de Transportes (SIT), aplicando la cláusula de fuerza mayor.
Este escenario de presión tiene como telón el sustento presentado por los propios transportistas para justificar el alza. El Frente de Defensa de Transportistas Formales insiste en la necesidad de elevar la tarifa de S/ 1.00 a S/ 1.50 debido al incremento del combustible, provocado por la guerra entre Estados Unidos e Irán y la deflagración tras la ruptura del ducto de Camisea. Aunque este último ya fue solucionado.
La presidenta del gremio, Patricia Velásquez, antes de la sesión presentó un cálculo elaborado a puño y letra sobre los costos operativos del servicio. Según explicó, una unidad tiene un valor de entre 70 mil y 100 mil dólares y enfrenta una carga mensual de hasta 7 mil soles por financiamiento.
Según su análisis, una unidad consume entre 10 y 15 galones de diésel al día. Esto representa un gasto de aproximadamente S/ 345, cuando hace dos semanas invertían en combustible S/ 200. A ello se suman otros costos como el pago al conductor por S/ 120, la alimentación por S/ 30, los gastos operativos por S/ 16 y el mantenimiento por S/ 25, elevando el gasto total diario por unidad a S/ 546.
En contraste, estimó que cada unidad moviliza en promedio 500 pasajeros por día y la tarifa actual de S/ 1.00 no cubre estos gastos operativos, pero si se reajusta a S/ 1.50 podrían recaudar S/ 800 permitiendo sostener el servicio y cumplir con sus obligaciones financieras. No obstante, el sustento presentado por los transportistas carece de rigor técnico. Se trata de un cálculo referencial y de memoria, con precios antojadizos y sin respaldo en estudios económicos formales.
Por otro lado, durante el Pleno de regidores la gerente de Transportes y Circulación Vial, Milagros Chirinos Rosas, expuso el contenido del Informe Técnico 05-2026-MPA y reconoció que el combustible duplicó su precio durante los últimos días. Pero advirtió que este es un factor externo y no previsible que no es causal para reajustar la tarifa.
La funcionaria reconoció que una tarifa congelada es incongruente con los costos reales y vulnera el principio de sostenibilidad del sistema. En esa línea, invocó al trato directo previsto en la cláusula 127 del contrato, que busca una solución amistosa entre las partes por motivos de fuerza mayor.
No obstante, durante el debate, dirigentes de asociaciones civiles expresaron su rechazo. Argumentan que la población no está en condiciones de asumir un aumento en el precio del pasaje. Además, cuestionaron la calidad de servicio que prestan las operadoras de transporte y los incumplimientos al contrato de concesión.
Frente a este escenario, el alcalde Víctor Hugo Rivera dispuso que el precio del pasaje se mantenga en S/ 1.00 hasta no resolver la controversia. El burgomaestre también informó que se contrató al estudio de abogados Torres y Torres Lara para emitir una opinión jurídica sobre la legalidad del incremento y determinar cuál debería ser la tarifa aplicable dentro del marco contractual.
Con ese informe en mano, el lunes 23 de marzo se convocará a los transportistas para iniciar el proceso de trato directo, que permitirá negociar la tarifa bajo criterios técnicos y legales. Lo que se resuelva definirá si la crisis social se soluciona o, por el contrario, se agudiza.
DATO
La Municipalidad de Arequipa decidirá este lunes 23 de si se incrementa o no el pasaje.
DATO
El Alcalde Víctor Hugo Rivera invocó al trato directo con concesionarios para modificar la tarifa.
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