Río es utilizado para evitar fiscalización de autoridades.
El traslado de una excavadora hidráulica por el río Inambari terminó en un accidente que ahora es materia de investigación. La tarde del 30 de junio, una balsa artesanal se hundió en el sector Media Naranja, comunidad de Huanchicani, distrito de Coasa, provincia de Carabaya, cuando transportaba la maquinaria hacia la selva de Puno.
De acuerdo con la información preliminar, la embarcación perdió estabilidad en medio de la corriente y quedó sumergida junto con la excavadora. En la balsa viajaban alrededor de seis personas, quienes lograron salir del agua, aunque los primeros reportes indican que varias resultaron heridas.
Las primeras hipótesis apuntan a que el hundimiento habría sido provocado por el fuerte caudal del río Inambari, el elevado peso de la maquinaria —una excavadora que podría superar las 30 toneladas— y presuntas deficiencias en las condiciones de seguridad durante el traslado.
Más allá del accidente, el caso ha despertado preocupación entre las autoridades y la población debido al presunto destino de la excavadora. Habitantes de la zona sostienen que la maquinaria era trasladada hacia sectores de la selva puneña donde se desarrollan actividades de minería ilegal, por lo que solicitaron una investigación para determinar quién organizó el transporte y si este contaba con las autorizaciones exigidas por la normativa vigente.
Hasta el momento no existe un pronunciamiento oficial que confirme que la maquinaria estaba destinada a una operación minera ilegal. Sin embargo, esa hipótesis forma parte de las diligencias que deberán desarrollar las autoridades.
Rio Inambari
El río Inambari es una de las principales vías de acceso a zonas remotos de la Amazonía puneña, donde no existen carreteras y el transporte depende de embarcaciones artesanales. Por esta ruta se movilizan alimentos, combustible, vehículos y maquinaria pesada hacia comunidades alejadas de Carabaya y zonas limítrofes con Sandia y Madre de Dios.
Intervenciones realizadas por la Policía, la Fiscalía Especializada en Materia Ambiental y la Marina de Guerra han identificado que este corredor también ha sido utilizado para ingresar maquinaria destinada a campamentos de minería ilegal.
Dato
La provincia de Carabaya forma parte del corredor amazónico de Puno, una zona donde el Estado ha ejecutado diversos operativos contra la minería ilegal.
