El diputado de Ahora Nación, César Olguín, planteó crear una Comisión Especial para el Seguimiento de Proyectos Estratégicos. La iniciativa incluye al Hospital Antonio Lorena, el Gasoducto Sur Peruano y el Aeropuerto de Chinchero, tres obras que acumulan retrasos, problemas de gestión y cuestionamientos que aún esperan respuestas.
Proponen comisión para fiscalizar megaproyectos en Cusco
La propuesta de crear una Comisión Especial para el Seguimiento de Proyectos Estratégicos busca llevar al Parlamento la fiscalización de megaproyectos que acumulan años de retrasos, dificultades contractuales y cuestionamientos sobre su ejecución.
El diputado por Cusco César Olguín, de Ahora Nación, explicó que la iniciativa ya fue presentada ante la Cámara de Diputados y requiere el respaldo de la mayoría parlamentaria para su instalación. El objetivo, según sostuvo, es revisar qué ocurre con proyectos estratégicos, identificar los obstáculos que impiden su culminación y determinar eventuales responsabilidades.
Entre las obras que motivan la propuesta se encuentran tres proyectos vinculados directamente con Cusco: el Hospital Antonio Lorena, el Gasoducto Sur Peruano y el Aeropuerto Internacional de Chinchero.
Antonio Lorena
El caso más inmediato es el Hospital Antonio en junio como culminado, pero todavía no funciona y la entrega volvió a postergarse. El parlamentario busca priorizar y asegurar los S/ 111 millones, que se necesita para su funcionamiento.
La nueva fecha está fijada para el 8 de noviembre de 2026. Contraloría informó recientemente que viene acompañando la ejecución y que ya realizó 31 hitos de control.
Olguín sostuvo que el Gobierno Regional del Cusco y la Municipalidad de Santiago deben completar las acciones necesarias para otorgar la conformidad de la obra, mientras que el PRONIS debe culminar el saneamiento de la documentación.
El problema es que la obra ya ha vuelto a enfrentar retrasos después de una ceremonia de presentación realizada en junio. El propio PRONIS había reportado en mayo un avance general de 87,42 %, mientras que posteriormente se informó de una ampliación de 115 días para completar la entrega.
Olguín, además, rechazó que la administración del hospital termine bajo una Asociación Público-Privada (APP). Consideró que entregar a un privado la gestión de una infraestructura construida por el Estado supondría reconocer una incapacidad de la administración pública.
“La APP debe ser el plan Z”, sostuvo.
Chinchero: una obra que acumula retrasos
El Aeropuerto Internacional de Chinchero presenta una situación diferente. La obra no está paralizada, pero sí enfrenta problemas relacionados con su cronograma.
En marzo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones informó que el proyecto tenía 40 % de avance y que apuntaba a iniciar operaciones en 2027. Sin embargo, un informe de la Contraloría de mayo advirtió que el contratista había planteado trasladar la culminación de diciembre de 2026 a diciembre de 2028, es decir, 712 días adicionales respecto del plazo contractual. El organismo también alertó sobre un déficit presupuestal de S/65 millones para continuar actividades durante 2026.
Mientras el proyecto acumula estos cuestionamientos, el MTC continúa ejecutando componentes. En junio se iniciaron las actividades preliminares para construir la torre de control, con una inversión de US$47,9 millones.
Por eso, para la comisión propuesta por Olguín, el problema no sería únicamente determinar si Chinchero avanza, sino por qué una obra estratégica continúa enfrentando modificaciones de plazo y advertencias de control.
Gasoducto: el proyecto que Cusco todavía espera
El tercer megaproyecto mencionado por Olguín es el Gasoducto Sur Peruano. Aquí el problema es distinto: no se trata de una obra que esté cerca de terminar, sino de una infraestructura cuya ejecución continúa pendiente.
El proyecto aparece todavía en documentación oficial del Ministerio de Energía y Minas durante 2026. En mayo, el sector publicó un Informe Técnico Sustentatorio relacionado con modificaciones del trazado del proyecto denominado “Mejoras en la Seguridad Energética del País y Desarrollo del Gasoducto Sur Peruano”.
Para el congresista, resulta contradictorio que Cusco sea el territorio donde se encuentra Camisea y, al mismo tiempo, no tenga una infraestructura que permita aprovechar plenamente ese recurso para el desarrollo regional.
El parlamentario vinculó este problema con la actual discusión energética y cuestionó que el país continúe dependiendo de combustibles cuyos precios están expuestos a factores externos.
¿Qué busca investigar la comisión?
La propuesta plantea que el Congreso no se limite a recibir informes sobre el avance de las obras, sino que pueda revisar contratos, retrasos, problemas administrativos, decisiones de las entidades responsables y posibles actos de corrupción.
“Las vamos a fiscalizar”, sostuvo Olguín, al señalar que la comisión tendría alcance nacional y no estaría limitada a los proyectos cusqueños.
El planteamiento llega cuando los tres proyectos presentan realidades distintas: un hospital que todavía no abre sus puertas pese a haber sido presentado como culminado; un aeropuerto que avanza pero enfrenta cuestionamientos por su cronograma; y un gasoducto que continúa pendiente.
La creación de la comisión todavía no está asegurada. La moción necesita el respaldo parlamentario para que pueda instalarse y comenzar sus investigaciones. Mientras tanto, Cusco sigue esperando resultados concretos.
Dato
El Hospital Antonio Lorena tiene ahora el 8 de noviembre como nueva fecha de entrega; Chinchero mantiene una obra en ejecución pero con advertencias sobre sus plazos; y el Gasoducto Sur Peruano continúa siendo una promesa de infraestructura energética que todavía no se materializa.
