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Bolivia y Perú: el interés por los puertos de Ilo y Guaqui en Puno

Keiko Fujimori y Rodrigo Paz retoman temas bilaterales postergados.

El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, llegó a Lima no solo para la investidura de Keiko Fujimori como presidenta del Perú sino también con una agenda clara que apunta a poner en marcha -una vez más- el legado de los años 90 con proyectos de infraestructura concretos como ejes centrales: el Puerto de Ilo en Moquegua y el proyecto Guaqui con Puno.

La conexión entre los actuales mandatarios es de larga data. Sus padres, Jaime Paz Zamora (1989-1993) y Alberto Fujimori (1990-2000), fueron los responsables del Convenio Gran Mariscal Andrés de Santa Cruz, firmado en enero de 1992. En aquel entonces, Perú concedió a Bolivia el derecho de uso por 99 años de una franja de playa de cinco kilómetros y una zona franca industrial en Ilo.

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Hoy, tres décadas después, los hijos buscan «recuperar el tiempo perdido» y materializar esa aspiración de integración entre sendos países.

«Impulsamos una nueva etapa de integración con el Perú, basada en tres ejes estratégicos: fortalecer el puerto de Ilo como salida al Pacífico para Bolivia, consolidar el corredor ferroviario Guaqui–Puno para potenciar el comercio regional…», dijo Rodrigo Paz.

Sobre Ilo

Para Bolivia, el fortalecimiento de Ilo es vital para diversificar sus rutas de comercio exterior, que tradicionalmente dependen de los puertos del norte de Chile.

En diciembre de 2025, el buque Pelican Arrow arribó a Ilo con más de 9,000 toneladas de carga boliviana. Esto fue posible gracias a un Convenio de Gestión Comercial entre la ASP-B (Bolivia) y ENAPU (Perú), que otorga un 30% de descuento en tarifas y plazos libres de almacenamiento para los importadores bolivianos.

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Proyecto Guaqui en el Titicaca

En la región de Puno, el interés boliviano se centra en la rehabilitación del puerto de Guaqui, ubicado en las orillas del lago Titicaca. El proyecto consiste en la creación de un corredor logístico y ferroviario que una Guaqui, Desaguadero y Puno.

Este eje busca dinamizar el intercambio comercial, impulso al turismo y la preservación ambiental de la cuenca del Titicaca y el río Desaguadero.

Dato

El objetivo de Paz y Fujimori es potenciar los cinco kilómetros de Ilo no solo para el comercio, sino también para proyectos energéticos y turísticos.

Claudia Beltran