A más de un año de su apertura, la Vía Expresa del Cusco aún presenta fallas técnicas y no ha sido transferida a la municipalidad. El Gobierno Regional exige a la empresa ejecutora corregir deficiencias o se ejecutaría una garantía superior a S/ 7 millones.
A más de un año de haber sido puesta en funcionamiento, la Vía Expresa del Cusco continúa operando con observaciones técnicas pendientes que impiden su transferencia formal a la Municipalidad Provincial.
El Gobierno Regional del Cusco, a través del Plan COPESCO, informó que mantiene la supervisión permanente de esta infraestructura vial, mientras exige a la empresa ejecutora —China Gezhouba Group— la subsanación total de deficiencias detectadas en la obra.
Entre las observaciones aún sin resolver figuran fallas en el sistema semafórico, videocámaras y otros componentes complementarios, además de problemas relacionados al suministro definitivo de energía eléctrica. Estas condiciones han retrasado la conformidad final por parte de la supervisora Nippon Koei Lac.
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Durante las últimas semanas, incluso se registró una interrupción del servicio eléctrico en la vía, lo que obligó a coordinar con Electro Sur Este para restablecer el funcionamiento de semáforos y alumbrado público.
Mientras no se concrete la transferencia, el propio Gobierno Regional viene asumiendo gastos operativos extraordinarios, como el consumo de energía eléctrica, para evitar afectar la transitabilidad.
Ultimátum a la empresa
El coordinador del Programa de Desarrollo Regional (PRODER Cusco), Rudy Nieto Segura, señaló que se ha requerido a la contratista levantar de inmediato las observaciones pendientes.
La empresa se comprometió a corregirlas en el transcurso del mes. De no cumplirse este plazo, el Gobierno Regional advirtió que evaluará ejecutar la carta fianza, cuyo monto supera los 7 millones de soles.
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Mientras se resuelven las observaciones, las autoridades exhortaron a los conductores a respetar los límites de velocidad establecidos: 50 km/h en carriles centrales y 40 km/h en laterales, como medida preventiva frente a accidentes.
Dato
Durante la construcción de la Vía Expresa del Cusco se identificaron alrededor de 300 observaciones técnicas, de las cuales más del 80% han sido corregidas.
