agosto 20, 2026
transcayma

Empresa de transporte se opone a disposiciones de la MPA.

Bajo el argumento de que sus buses son "propiedad privada", Transcayma advirtió que denunciará por abuso de autoridad a cualquier inspector que intente colocar letreros o stickers informativos sobre nuevas tarifas en sus unidades sin autorización.

A través de un documento dirigido a la Gerencia de Transporte de la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA), la empresa de transportes Transcayma ha ratificado su postura de no reducir el costo de los pasajes, manteniendo la tarifa actual de S/ 1.30 para adultos y S/ 0.50 para escolares. La firma sostiene que este régimen continuará aplicándose de manera inalterada en el servicio.

Uno de los puntos más críticos de la respuesta de Transcayma es la prohibición explícita hacia inspectores de transportes para intervenir físicamente sus vehículos y colocar letreros. La empresa enfatiza que, si bien sus unidades prestan un servicio público, estas son «vehículos de propiedad privada». Bajo este argumento, han comunicado que los inspectores no están habilitados para poner stickers u otros avisos informativos en las unidades sin la autorización previa de la empresa.

Es más, la concesionaria advierte consecuencias legales para aquellos funcionarios que intenten imponer la señalética de las nuevas tarifas. Transcayma señaló que se reserva el derecho de denunciar por «abuso de autoridad» y otros cargos penales a los inspectores que realicen estas intervenciones.

Estas diferencias van escalando y surgieron tras la emisión de la Carta N° 134-2026-MPA-GTMS por parte de la comuna, la cual es considerada por la empresa como una «afectación unilateral al Trato Directo». Desde su postura, la municipalidad ha vulnerado el principio de «Buena Fe Contractual» al desestimar su propuesta de modificación tarifaria.

Finalmente, la empresa ha anunciado que, de no resolverse la controversia, someterá el caso a un arbitraje para dirimir los aspectos técnicos y económicos derivados del contrato de concesión del Sistema Integrado de Transporte (SIT).

Dato

Transcayma denuncia que la etapa pre operativa del SIT, que debía durar solo 34 meses, se ha extendido por casi 8 años (96 meses).

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