Municipio advierte límites legales en tarifas y alerta sobre posible concertación ilegal entre transportistas. Propuesta de ruta libre en Puno será sometida a evaluación técnica y análisis del Concejo antes de cualquier decisión.
La esperada implementación de la denominada “ruta libre” en el transporte urbano de Puno sigue sin concretarse. Tras una reunión entre transportistas y la Municipalidad Provincial, la propuesta quedó en suspenso y deberá pasar por una evaluación técnica antes de cualquier decisión.
El gerente municipal, Ricardo Álvarez Gonzales, informó que la iniciativa no puede aplicarse de manera inmediata, ya que requiere ser analizada por el Concejo Municipal y el Ejecutivo local, considerando además que existe una ordenanza vigente que declara varias rutas como saturadas en la ciudad.
Esta condición limita cualquier cambio en la estructura del servicio, en un contexto donde los transportistas vienen presionando por medidas que les permitan operar con mayor flexibilidad, especialmente ante el incremento del precio de los combustibles.
Álvarez fue enfático al señalar que el municipio no tiene competencia para regular tarifas de pasajes. “No podemos tocar temas de costos, eso se rige por la ley de la oferta y la demanda”, precisó, marcando un límite legal frente a las demandas del sector.
El trasfondo del conflicto está vinculado al alza sostenida del combustible, que ha impactado directamente en los costos operativos del transporte urbano. Esta situación ha generado preocupación entre los empresarios, quienes buscan alternativas para sostener el servicio.
Sin embargo, el funcionario advirtió que cualquier intento de acuerdo entre empresas para fijar tarifas podría constituir concertación ilegal, práctica sancionada por la normativa vigente.En ese escenario, la Municipalidad anunció que en los próximos días se convocará a una nueva reunión con el alcalde, donde se continuará evaluando la viabilidad de la ruta libre, siempre bajo criterios técnicos y dentro del marco legal.
Dato
La ciudad de Puno mantiene desde hace varios años una ordenanza que declara rutas saturadas, lo que limita la incorporación de nuevas unidades y condiciona cualquier modificación en el sistema de transporte urbano.
