noviembre 10, 2026
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El GRA busca obtener trenes y locomotoras de Caltrain para implementar un servicio de pasajeros.

El gobernador Rohel Sánchez impulsa la transferencia de locomotoras de Caltrain para operar dos rutas: Yura-Arequipa y Arequipa-Matarani. El proyecto todavía depende de convenios, autorizaciones del MTC y acuerdos con el concesionario de la vía férrea.

El Gobierno Regional de Arequipa (GRA) inició las gestiones para conseguir la cesión en uso de trenes y locomotoras de Caltrain, destinados a implementar un servicio ferroviario de pasajeros en la región. La propuesta contempla dos rutas: Yura-Arequipa y Arequipa-Matarani. Sin embargo, el anuncio todavía está lejos de convertirse en un proyecto concreto, pues no se cuenta con las autorizaciones necesarias ni se ha definido cómo se utilizará la infraestructura ferroviaria.

El gobernador regional Rohel Sánchez confirmó que sostuvo una primera reunión con Renzo Reggiardo para abordar la iniciativa. Según explicó, existe voluntad de las partes para avanzar, pero primero se debe suscribir un convenio e incorporar a la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión), entidad que participaría en la estructuración del proyecto.

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Sin embargo, las vías ferroviarias no son administradas directamente por el GRA, sino que forman parte de una concesión vinculada al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). El mandatario regional aseguró que las locomotoras estarían operativas y que contarían con un sistema de comunicación integrado, característica que facilitaría su utilización. 

En tanto, el consejero Fernando Cornejo consideró que gestionar los trenes no tiene sentido si previamente no se consigue la autorización del MTC y se resuelve la situación de la vía concesionada. También señaló que la propuesta requiere un procedimiento para implementar paraderos y adecuar las condiciones necesarias para el servicio de pasajeros.

DATO

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La propuesta es impulsada mediante un trabajo articulado entre el GRA y la municipalidad de Lima.

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