septiembre 16, 2026
Benavente obras

La propuesta busca convertir la Vía 54 en un eje vial conectado.

El candidato a la Municipalidad Provincial de Arequipa por Ahora Nación, Alfredo Benavente Godoy, planteó culminar la Vía 54 y conectarla con Cayma para mejorar la articulación vial de la ciudad. Según su propuesta, la obra permitiría distribuir el flujo vehicular, reducir tiempos de traslado y generar rutas alternativas.

El candidato a la Municipalidad Provincial de Arequipa por Ahora Nación, Alfredo Benavente Godoy, planteó culminar la Vía 54 y ejecutar su conexión con el distrito de Cayma como parte de su propuesta de mejoramiento de la articulación vial de la ciudad. Según explicó, la iniciativa busca convertir esta vía en una alternativa de circulación que permita descongestionar otros corredores que actualmente soportan una elevada carga vehicular; especialmente durante las horas punta.

La propuesta considera que la Vía 54 no debe ser vista como una obra aislada, sino como parte de una red que permita conectar de manera más eficiente los diferentes sectores de Arequipa. En ese sentido, Benavente sostuvo que la continuidad hacia Cayma permitiría generar nuevas posibilidades de desplazamiento para miles de ciudadanos que diariamente se movilizan entre el Cono Norte, Cayma y otras zonas de la ciudad.

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“Arequipa necesita vías que realmente estén conectadas. No podemos seguir construyendo tramos que terminan sin integrarse al resto de la ciudad. La Vía 54 tiene que convertirse en un verdadero eje vial y su conexión con Cayma es fundamental”, señaló Benavente al explicar su planteamiento.

De acuerdo con la propuesta, esta intervención permitiría distribuir mejor el flujo vehicular, reducir los tiempos de traslado y ofrecer rutas alternativas a los conductores. Agregó que su propuesta en materia de transporte contempla también otras intervenciones destinadas a modernizar la circulación vehicular. Entre ellas intercambios viales, semaforización inteligente y alternativas de electromovilidad.

DATO

Para Benavente, el objetivo debe ser que las obras viales tengan continuidad y respondan a una planificación metropolitana.

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