- Arequipa sin movimiento económico desde hace una semana.
La interrupción de la Panamericana Sur, en el tramo comprendido entre Atico y Ocoña, ya trajo desfavorables consecuencias económicas. A seis días del cierre de la vía por huaicos y deslizamientos, las pérdidas superan los mil millones de soles, mientras más de 70 mil personas se encuentran afectadas por la emergencia.
El presidente de la Cámara de Comercio de Arequipa, Carlos Fernández Fernández, estimó que la región deja de mover alrededor de S/ 200 millones cada día debido a la paralización de la carretera. El transporte de pasajeros y carga permanece restringido, afectando el comercio, la industria, el turismo y el traslado de productos destinados al mercado nacional y a la exportación.
Uno de los principales riesgos es el desabastecimiento de combustible. Según el gremio empresarial, aproximadamente la mitad de los grifos de la región ya no dispone de GLP, mientras que diversas industrias enfrentan dificultades por la falta de gas natural. Si la emergencia se prolonga podría generar mayores problemas en las actividades productivas y en el abastecimiento de bienes esenciales.
Mientras continúan las labores para restablecer el tránsito, la Cámara de Comercio informó que coordinó el envío de agua, alimentos y asistencia médica para las personas que permanecen varadas en la zona afectada.
Situación de transportistas
Además, en Arequipa, unas 40 empresas que cubren la ruta hacia la capital dejaron de realizar sus servicios habituales, mientras las autoridades no establecían una fecha exacta para la reanudación de los viajes.
Carlos Agustí Benítez, administrador de la Corporación Administrativa de Terminales Terrestres de Arequipa (Corattsa), informó que 10 empresas operan desde el terminal terrestre y otras 30 desde el Terrapuerto de Arequipa. Todas resultaron afectadas por la interrupción de la vía. En conjunto, realizan alrededor de 22 salidas diarias hacia Lima, con un promedio de 56 pasajeros por cada bus.
De acuerdo con el representante, la paralización representa una pérdida aproximada de S/250 mil diarios para las empresas de transporte únicamente por la venta de pasajes que dejan de realizar. La situación también alcanza a los operadores de los terminales terrestres. Corattsa registra pérdidas de aproximadamente S/20 mil diarios debido a la paralización de las operaciones.
A ello se suma que algunas unidades quedaron atrapadas en diferentes puntos de la carretera, sin que tuvieran la certeza sobre cuándo podrán continuar su recorrido o retornar a Arequipa. Como alternativa, los transportistas pueden utilizar la ruta por Cusco; sin embargo, esta opción resulta poco viable para el servicio debido a la considerable extensión del recorrido.
Por su parte, Mario Lobón, secretario general del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, cuestionó la falta de acciones preventivas de las autoridades. Según el dirigente, la solución no debería limitarse a retirar los derrumbes cada vez que se presenta una emergencia. Para evitar que el transporte vuelva a quedar paralizado, planteó que posteriormente se ejecute un nuevo trazo de la carretera en los sectores de mayor riesgo.
Tránsito restringido
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de Provías Nacional, la noche del viernes 21 de agosto, informó que se logró habilitar el tránsito restringido en el sector Quebrada Honda, en Atico, tras seis días de trabajos ininterrumpidos para atender la emergencia vial ocasionada por deslizamientos y huaicos.
Según detallaron, las labores han permitido recuperar más del 96 % de los 15 kilómetros afectados, mientras once equipos mecánicos y personal especializado continúan con la limpieza y retiro de material para liberar totalmente la vía. El MTC recomendó a los conductores transitar con precaución y respetar las indicaciones del personal en la zona, dado que la circulación aún se mantiene restringida.
Cifra
40 empresas de transporte interprovincial deja de operar desde hace 6 días.
