agosto 20, 2026
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La candidata señala que en su gestión se pasará a la fase operativa del SIT.

La candidata a la alcaldía de Arequipa se pronuncia sobre los rumores de una posible renuncia para favorecer a Víctor Hugo Rivera, su decisión de postular por Alianza para el Progreso y las propuestas en transporte y materia ambiental.

La candidata a la Municipalidad Provincial de Arequipa por Alianza para el Progreso, Génesis Amado, habló para el podcast Agenda Picante, de Evidencia.pe, donde descartó que su postulación en un inicio haya sido para permitir la posible reelección de Víctor Hugo Rivera, quien va en su lista como primer regidor, y negó que de llegar la alcaldía sea el exburgomaestre quien tome el mando. Respecto a Alianza para el Progreso sostuvo que este partido fue la plataforma para presentarse y llegar al objetivo. Sus tres principales propuestas se basan en medioambiente, saneamiento físico legal y el transporte.

¿En algún momento pasó por su mente renunciar o le propusieron hacerlo para que Víctor Hugo Rivera, candidato a teniente regidor, lidere la lista?

A mí me proponen y me invitan a participar de estas elecciones como candidata a la alcaldía de Arequipa. No me han propuesto nunca renunciar, porque nosotros tenemos un objetivo claro que es trabajar por los arequipeños. Yo no he renunciado como otros candidatos a nivel nacional, inclusive hay casos aquí en Arequipa que han renunciado. Génesis Amado está aquí, dando la cara, porque ella es la candidata.

¿Por qué decide postular a la alcaldía provincial de Arequipa?

Yo soy madre, tengo dos hermosas hijas que son arequipeñas, nos encanta Arequipa, pero hay que ver la realidad. La realidad es que Arequipa tiene que mejorar más por esas futuras generaciones que necesitan un lugar donde vivir tranquilamente sin tener temor, que necesitan poder sentirse orgullosos de nuestra ciudad.

¿Por qué postular con Alianza para el Progreso? Tomando en cuenta el poco respaldo que tuvo este partido en las últimas elecciones generales.

Yo me afilio desde hace un año a Alianza para el Progreso porque es la plataforma que me podía permitir en ese momento, y ahora me permite, poder postularme. Alianza para el Progreso es el partido, más no es la persona (…) No hay acá algún tema de interés personal o interés del partido, sino es nuestra plataforma para postular y llegar al objetivo.

¿Qué opina de la gestión que dejó Víctor Hugo Rivera y de la que formó parte como funcionaria?

Yo pienso que todo proyecto, toda gestión, cada profesional, tiene cosas buenas que rescatar y cosas malas que se tienen que mejorar, dar la vuelta a la página y continuar. Yo he sido funcionaria del área de saneamiento, salubridad y salud. Un área muy picante, porque se encarga de la limpieza pública de la ciudad, de la disposición de los residuos sólidos (…) yo vengo de una formación privada, 14 años en minería, donde me enseñaron a trabajar por gestión por resultados, donde me enseñaron a trabajar de manera eficiente, rápida y optimizar recursos. (…) Por eso comento la importancia de poder rodearse y tener buenos funcionarios y yo creo que ese ha sido de repente un defecto de la anterior gestión.

Consideró que el metro anunciado por Fujimori es una propuesta a largo plazo.

Se piensa que de llegar a la alcaldía quien gobernaría sería Rivera, ¿será así o tendría alguna participación en la gestión?

Lo descarto, pero yo considero que hay que rodearnos con gente de experiencia. No solo menciono al ingeniero Víctor Hugo Rivera, sino más bien de los profesionales que necesitamos para poder ejecutar todos estos proyectos y toda esa cadena de actividades que nos sirven para servir Arequipa. Yo lo descarto y lo verán. Porque cuando yo juramente estaré esos cuatro años ahí sentada como alcaldesa de Arequipa

¿Qué propone para resolver la problemática de transporte?

Yo considero, y técnicamente hablando, que ya tenemos que pasar a la fase operativa del Sistema Integral del Transporte. Pero eso no lo vamos a hacer en los 100 primeros días, ni en el primer año. Nos falta todavía licitar la troncal, el segundo segmento de la troncal y al componente tecnológico, no solo por el tema de la cobranza del pasaje, sino también por la supervisión.

La presidenta Keiko Fujimori ha anunciado un metro para Arequipa ¿Es algo en lo que usted coincide como una prioridad para Arequipa?

Yo considero que el problema del transporte público debe trabajarse en tres etapas. Propuestas a corto plazo, a mediano plazo y a largo plazo. El metro es una propuesta a largo plazo. Arequipa solo tiene dos formas de transportarse porque somos Centro Histórico, tenemos el río Chili y una topografía caprichosa. Solo se puede dos formas de transportamos, ya sea por superficie y para largo plazo, por aire. Analizar los proyectos, donde ya hay técnicos que han visto la viabilidad. Ahora, el tema del metro es una propuesta a largo plazo, pero Arequipa necesita soluciones a corto y mediano.

¿Qué proyectos de infraestructura vial plantea?

Estoy planteando, dentro de mis propuestas, hacer un anillo vial externo para ya no tener que cruzar el centro histórico, sino irnos por la periferia (…) También queremos hacer un intercambio vial del Badén, en José Luis Bustamante y Rivero el intercambio vial Harley, en la avenida Pizarro, para poder tener tránsito más libre y llegar fácilmente hasta el Avelino.

¿Qué propone para enfrentar la inseguridad ciudadana?

En Arequipa no hay infraestructura adecuada para seguridad ciudadana. Dentro de mis proyectos es generar justamente un edificio con equipamiento adecuado, que estaría costando aproximadamente 26 millones de soles. Y ahí también considero importante vehículos nuevos y videovigilancia (…) tenemos que tener un mejor criterio para colocar cámaras de vigilancia en lugares donde haya inseguridad.

En su plan de Gobierno no menciona al PDM, ¿cree que debe aprobarse en esta gestión?

El Plan de Desarrollo Metropolitano que es hasta el año 2045 es una necesidad para la población. Ya se entregó, lo tiene el directorio, debería estar pasando ya al Concejo para poder aprobarse. He escuchado a algunas personas indicar que se va a aprobar en la próxima gestión porque no lo van a querer aprobar y creo yo, desde mi opinión, que no lo van a hacer ahora. Muchos también indican que este plan hay que revisarlo, sobre eso hay que tener en cuenta que el PDM es un convenio con el Ministerio de Vivienda. Entonces, nos queda poder aprobar este plan lo antes posible porque también una de mis prioridades es el saneamiento físico-legal. Tengo un objetivo muy ambicioso de poder sanear 40 pueblos de Arequipa que no están en zonas de riesgo y entregar 40 mil títulos de propiedad a esas personas que lo necesitan.

¿Estaría de acuerdo con incluir una zona rosa?

Actualmente el documento del PDM no contempla zonas donde se ejerza la prostitución. Recordemos que la normativa legal no lo permite, por lo tanto, no se puede dar. A futuro no sabemos cuál será la reglamentación de nuestras autoridades porque también recordamos que en países desarrollados existen zonas donde tienen lineamientos, temas de salubridad y requisitos, pero actualmente no se puede porque la normativa no nos lo permite.

Dentro de su plan de Gobierno promete diseñar y edificar un complejo habitacional para taxistas, profesores y jóvenes profesionales ¿cómo pretende ejecutarlo?

El PDM incluye el tema de vivienda de interés social y la normativa también nos lo permite. Hay que ver el mecanismo para generar estas construcciones y los procedimientos adecuados para que esas viviendas vayan a las personas que lo necesiten (…) Terrenos tenemos que gestionarlos con el Gobierno regional para poder comprar y adquirirlos para las obras.

¿Qué plantea en materia medioambiental?

A Quebrada Honda ingresan en promedio de mil toneladas de residuos sólidos diariamente, el 70 % de estos residuos son orgánicos que podemos recuperar y transformarlo. Eso se refiere a la economía circular, transformar los residuos. Tenemos dos puntos: el Avelino y Río Seco que son los dos mercados más grandes de Arequipa, generan promedio 50 toneladas de basura, mi propuesta es hacer plantas de compostaje con biorreactores y el proceso de compostaje de 90 días acelerarlo en 20 días. Lo pienso hacer cerca a los mercados para disminuir el costo de transporte.

DATO

Génesis Amado ocupó el cargo de subgerenta de Saneamiento, Salud y Salubridad en la comuna provincial, durante la gestión de Víctor Hugo Rivera.

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