El tránsito en Arequipa se ha convertido en una pesadilla diaria. Congestión, informalidad, mala infraestructura y falta de control agravan un problema que exige soluciones urgentes y coordinación entre autoridades y ciudadanos.
Por Sergio E. Mostajo C. Periodista
Conducir un automóvil en Arequipa es eso: una PESADILLA.
Ir de Bustamante y Rivero al aeropuerto es un viaje de una hora, y tomando atajos. Cuando llega un ser querido y debo ir al terminal aéreo, me lleno de ansiedad, preocupación y desazón. Suelo ir por la “Avelino”: desde mi casa hasta el semáforo cercano al “lomo de camello” es una vía rápida, pero allí empieza la pesadilla. Pasar por la zona de Gratersa, plagada de terminales informales, y llegar al óvalo del terminal terrestre pone a prueba la capacidad de resiliencia de cualquier ser humano. Es terrible, y el mal mayor es causado por seres humanos que conducen vehículos y/o caminan como si estuvieran en la sala de sus casas.
Menciono a conductores de buses que van lentos, paran donde les da la gana; taxistas, idem; las nefastas “loncheritas” estacionadas en doble y triple fila; los particulares, ni qué se diga. Si van a dejar a alguien en ese lugar, paran y, con accionar sus luces de emergencia, lo resuelven: se bajan, sacan el equipaje, las cajas, se despiden con abrazos y besos ahí, en plena calle. No les importa que detrás haya una larga fila de personas esperando pasar.
El trayecto por el Parque Industrial, la Variante o el zanjón, por Alto Libertad, la avenida Aviación y Zamácola, son otros capítulos de esta trama tortuosa. Nadie se pone en el lugar del otro: cero empatía, cero consideración. “Manejo como quiero y, ay de aquel que me diga algo”; ese parece ser el pensamiento de casi todos, o de muchos.
Todo este cóctel tóxico y nocivo se complementa con la pésima infraestructura vial: avenidas saturadas, calles de un solo sentido colapsadas, semáforos mal colocados y otros fuera de servicio, pistas con huecos enormes, rompemuelles —mejor dicho, “rompecarros”— en cada cuadra, vías cerradas después de los daños dejados por las intensas lluvias que aún no terminan de limpiarse. Es decir, el desastre total.
Aquí hago una mención especial a la inacción total de la Policía de Tránsito: no se encuentra un efectivo que haga su trabajo. No hay, no están, no aparecen, y urge tenerlos ahí, sobre todo en horas punta. No pido nada fuera de lugar, menos privilegios; solo que cumplan su chamba.
Finalmente, debo poner en carpeta a los alcaldes, principalmente al provincial. Creo que es el llamado a hacernos despertar de esta pesadilla. Sería mucho pedir que él, sus funcionarios de confianza y sus “técnicos” resuelvan el grave problema del tránsito vehicular en la ciudad; pero que, por lo menos, intenten hacer algo: reunirse con sus homólogos distritales, con jefes policiales, con transportistas, con usuarios, con expertos, con universitarios de los últimos años de ingeniería, arquitectura, sociología, economía, comunicadores y con todos, en mesas de trabajo conjuntas, plantear medidas viables. Seguro estoy de que muchas se pueden concretar con ingenio, creatividad y poco presupuesto.
Hasta aquí, seguro que quienes me leen dirán: “ya estás, tío”, “todo te parece mal”, “cuida tu hígado, no reniegues tanto”, “paciencia”. Sí, tienen razón y debiera entenderlo; pero ¿es racional?, ¿debemos resignarnos a vivir así?, ¿no hay de otra?, ¿es lo que toca? O sea, ¿ajo, a aguantarse y a joderse?
No, no creo que sea así. Me niego a aceptar esa triste realidad y ojalá que las soluciones puedan venir en las elecciones de gobierno regional y municipalidades.
CITA
“Manejo como quiero y, ay de aquel que me diga algo”.
CIFRA
1 hora puede durar un trayecto al aeropuerto, incluso usando rutas alternas en la ciudad.
DATO
La falta de control policial y el mal estado de vías agravan la congestión en distintos puntos de Arequipa.
