Entre las 6 y las 8 de la mañana, cuando miles de padres salimos a dejar a nuestros hijos al colegio, la información más valiosa no es el escándalo político ni la declaración altisonante de turno.
Por: Jorge Turpo
Arequipa necesita una radio que sirva. Una radio del tránsito. No una que repita lo que ya vimos en el celular antes de salir de casa, no una que lea titulares reciclados de internet, no una que confunda ruido con información. Necesitamos una emisora que entienda que cada mañana la ciudad es una carrera contra el tiempo.
Entre las 6 y las 8 de la mañana, cuando miles de padres salimos a dejar a nuestros hijos al colegio, la información más valiosa no es el escándalo político ni la declaración altisonante de turno. Es saber si la avenida Ejército está colapsada, si en la Kennedy hay un choque, si en la Variante de Uchumayo el tráfico avanza o se ha detenido como un reloj sin pilas.
Es saber, en términos simples, si hoy llegaré en cuarenta minutos o en una hora.
Eso es información utilitaria. Eso es servicio.
Una radio del tránsito debería actualizar cada cinco o diez minutos el estado real de la ciudad: qué calles están congestionadas, qué rutas alternativas existen, aunque sean pocas, dónde se están formando cuellos de botella.
No se trata de inventar nada extraordinario, sino de hacer bien lo esencial. De acompañar al ciudadano en su trayecto, no de saturarlo con lo que no necesita.
Vivimos en una ciudad caótica, donde moverse es, muchas veces, un acto de resistencia. Pero, la radio, ese medio que podría ser un aliado, ha decidido renunciar a su utilidad.
Hace poco le planteé a un dueño de emisora un proyecto con estas soluciones informativas sobre el tránsito.
No era una idea grandilocuente, era sentido común. Pero parece que es más fácil seguir pirateando noticias, leyendo lo que otros ya publicaron, simulando actualidad sin ofrecer servicio.
Por eso, hace un tiempo tomé una decisión silenciosa: apagué la radio.
Cada mañana, mientras llevo a mi hija Almendra al colegio, prefiero el silencio o la música. Prefiero nuestra conversación. Prefiero no perturbar ese pequeño trayecto con noticias que muchas veces ni aportan ni importan. En ese corto viaje, lo verdaderamente valioso no está en el dial, sino en el asiento de atrás.
La radio podría volver a ser necesaria.
Si alguna emisora se animara a cumplir un rol útil, no bastaría con esas dos horas de la mañana. También debería informar del tránsito entre la 1 y las 3 de la tarde, cuando la ciudad vuelve a tensarse, y entre las 5 y las 7 de la noche, cuando el regreso a casa se convierte en otra prueba de paciencia.
La radio podría ser un mapa hablado de la ciudad en tiempo real.
Incluso podría ir más allá.
Podría persuadir a la autoridad municipal y a la Policía para usar mejor los recursos que ya existen. Por ejemplo, esos doce drones adquiridos en la gestión de Rohel Sánchez, que costaron miles de soles con la promesa de combatir la delincuencia, podrían servir, al menos también, para monitorear el tránsito.
Desde el aire se podría identificar los puntos críticos, anticipar el caos, informar con precisión.
Con esa información, se podrían desplegar mejor los pocos efectivos de tránsito, coordinar con los inspectores municipales, ordenar lo desordenado, aliviar lo inevitable. No se trata de resolver el problema estructural del transporte en Arequipa —eso tomará años—, sino de reducir su impacto diario.
Porque el caos no desaparece, pero se puede administrar.
En lo personal, no necesito más de tres noticias en estas mañanas de marzo para entender el mundo.
Saber cómo está el precio de los combustibles, porque impacta directamente en todo. Entender qué ocurre en el conflicto de Medio Oriente, porque aunque parezca lejano, termina tocándonos. Saber el tipo de cambio. Y, claro, saber si cambiaron o no a Juan Reynoso como entrenador del FBC Melgar.
Con eso me basta. Con eso me sobra.
Después de eso, lo que realmente necesito es saber por dónde ir. Qué calle evitar. Qué ruta tomar. Cómo ganarle, aunque sea unos minutos, a la ciudad.
Pero esa radio todavía no existe.
Mientras tanto, seguiré apagando el dial. Seguiré eligiendo la música. Seguiré conversando con Almendra en cada viaje. Porque, al final, en medio del caos, uno aprende que hay trayectos que no necesitan información, sino compañía.
Cita
Mientras llevo a mi hija Almendra al colegio, prefiero el silencio o la música. Prefiero nuestra conversación. Prefiero no perturbar ese pequeño trayecto con noticias que muchas veces ni aportan ni importan.
