Gobierno Regional de Arequipa tiene el 60% de su parque automotor inoperativo

El parque automotor del Gobierno Regional de Arequipa (GRA) enfrenta un serio problema de operatividad. El segundo informe elaborado por la comisión especial del Consejo Regional de Arequipa (CRA), encargada de revisar la situación de vehículos, maquinaria y equipos, advierte que aproximadamente el 60 % de estas unidades están fuera de servicio o presentan condiciones que podrían generar fallas en el corto plazo.

La presidenta de la comisión, Natividad Taco Cueva, señaló que la evaluación comprendió vehículos, maquinaria liviana y pesada, así como equipos de línea amarilla pertenecientes a diferentes dependencias del GRA. En la Oficina de Logística existen unidades antiguas que requieren una evaluación técnica y legal para determinar si corresponde retirarlas, subastarlas y posteriormente gestionar su reposición.

Además, durante la inspección se detectaron dos equipos que fueron asignados a la Municipalidad Distrital de La Joya y cuya ubicación actualmente no está clara. En Maca se halló otro equipo que ni siquiera era reconocido como propiedad del GRA y permanecía almacenado en un ambiente en malas condiciones, cubierto de heces de palomas.

En el Área de Servicios de la Oficina de Logística se verificaron 31 vehículos. De este grupo, ocho están completamente inoperativos, mientras que los restantes presentan algún nivel de riesgo de falla. Entre las unidades inspeccionadas existen vehículos que datan de 1996, lo que evidencia el desgaste acumulado de varios años. Esto explica la inoperatividad de los mismos.

El problema también alcanza a la maquinaria destinada a emergencias. En 2024, el GRA adquirió 40 equipos de línea amarilla y ocho cisternas, que fueron entregados temporalmente a municipalidades provinciales para atender situaciones de emergencia. Estas unidades deben retornar a la administración regional, pero hasta ahora solo la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) devolvió la maquinaria.

Dato

En la Gerencia Regional de Energía y Minas se identificó una camioneta del año 2015 con 310 mil kilómetros de recorrido. La comisión considera que podría evaluarse su reposición.