Mercados reaccionan al alza del petróleo tras amenaza de cierre del Estrecho de Ormuz.
La guerra verbal y militar entró en una fase más áspera. Marco Rubio elevó el tono contra Teherán y anticipó una ofensiva “aún más castigadora”, mientras el cierre del Estrecho de Ormuz sacudía el precio del crudo y del gas. El conflicto ya impacta en Europa, Asia y Estados Unidos.
La advertencia llegó tras la llamada Operación Furia Épica, que —según datos difundidos por el presidente Donald Trump a CNN— eliminó a más de 40 líderes del régimen iraní. Rubio sostuvo que la próxima fase apuntará a desmantelar estructuras terroristas. En paralelo, la tensión escaló con ataques y contraataques: Irán confirmó misiles sobre Tel Aviv, Haifa y Jerusalén Este, mientras explosiones sacudían el norte de Teherán en la madrugada del 3 de marzo.
El conflicto también se expandió fuera del eje principal. Drones fueron neutralizados cerca de la base británica RAF Akrotiri, en Chipre, en una acción atribuida a Hezbollah. La Administración estadounidense pidió a sus ciudadanos abandonar 14 países de Medio Oriente por “graves riesgos”. En Arabia Saudita, una explosión en la embajada de EE.UU. obligó a evacuar diplomáticos. Francia, Alemania y Reino Unido cerraron filas, mientras España rechazó implicaciones fuera del marco de la ONU.
El frente económico reaccionó con la misma intensidad. El bloqueo del Estrecho de Ormuz, por donde transita una quinta parte del suministro energético mundial, impulsó el Brent y el WTI y disparó el gas europeo TTF más de 40%. Operadores temen que la amenaza de la Guardia Revolucionaria de atacar buques agrave el shock. Bolsas en Madrid, París y Fráncfort cayeron con fuerza, mientras acciones energéticas como Shell y firmas de defensa como BAE Systems avanzaron. El mercado ya descuenta un riesgo mayor.
CITA
“Los golpes más duros están por venir”, advirtió Marco Rubio en plena escalada.
DATO
El gas europeo TTF se disparó más de 40% en una sola jornada por el temor al bloqueo.
DATO
Por Ormuz circula el 20% del crudo mundial y un tercio de los buques son petroleros.
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