Los transportistas dejaron de circular alegando el alto precio del combustible. La municipalidad convocó a Fiscalía, Policía y empresas ante la falta del servicio. En paralelo, se alista una propuesta para modificar la tarifa del pasaje
Por: Javier Huaraya, David Flores y Carol Cahuaya
El miércoles 11 de marzo, Arequipa amaneció con el pulso alterado y sumida en el caos. Todo empezó en el cruce de Huallaga, límite entre Cerro Colorado y Cayma, a espaldas del aeropuerto. Allí, pobladores que bajaban caminando desde las zonas como la Av. 54, detuvieron buses del Sistema Integrado de Transportes que cobraban S/ 1.50 en lugar de la tarifa regular de S/ 1.00. «Los perjudicados siempre somos el pueblo», reclamaba Sofía, de 55 años, mientras Gabriel, joven de la zona, sentenciaba: «Lo justo es pagar el pasaje que merecemos; por contrato es un sol».
Cerca de las 8:00 a. m., el conflicto escaló hasta el paradero de Zamacola, en la Av. Aviación. La multitud, harta de esperar, impidió avanzar a un bus y le poncharon una llanta; la Policía llegó poco después para calmar los ánimos. Mientras, los taxistas se aprovechaban de la emergencia cobrando 20 o 25 soles por un trayecto que normalmente no supera los S/ 10.
Hacia las 9:00 a. m., la protesta se extendió. Desde el puente Añashuayco, un grupo de manifestantes bajó caminando hacia la Av. Aviación, interrumpiendo el tráfico y bajando pasajeros de combis para sumar voces al reclamo. Al mezclarse con otros usuarios, se cruzaron opiniones, unos rechazaban el alza en el precio de los pasajes, otros entendían el aumento por el combustible. Humberto, comerciante local, resumía el sentir de muchos «Es un abuso, no se aprovechen de la situación».
La mayor concentración y despliegue policial se registró en Cerro Colorado, y entre las 9:00 y 9:30 a. m., en el cruce de Bolognesi (Cayma). Así, el Cono Norte de Arequipa caminó, protestó, se organizó, se dividió en opiniones y esperó, mientras el pueblo pagaba los platos rotos.
Arequipa sin transporte
Esta crisis del transporte urbano se agudizó luego de que diversas unidades del servicio público dejaran de circular tras su fallido intento por elevar el pasaje argumentando el incremento del precio del combustible. Frente a esta situación, la Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) convocó a una reunión de emergencia con representantes del Ministerio Público, la Policía Nacional del Perú y las empresas concesionarias del Sistema Integrado de Transporte (SIT).
En el encuentro participaron la fiscal provincial de prevención del delito, Cecilia Ampuero; el coronel PNP Raúl Acosta, jefe de la División de Orden Público y Seguridad; y la comandante PNP Karla Farina Pacheco, jefa de la Policía de Tránsito en Arequipa, además de funcionarios municipales y representantes de las empresas transportistas.
El alcalde provincial, Víctor Hugo Rivera, informó que la comuna exhortó a los concesionarios a no abandonar las rutas y a mantener el precio del pasaje, tal como lo establece el contrato de concesión vigente. Según indicó, los transportistas justificaron la reducción de unidades y el alza del pasaje en el incremento del precio del diésel en algunos grifos de la ciudad, donde el galón habría llegado hasta los 28 soles.
Tras el diálogo, los empresarios se comprometieron a garantizar el servicio al 100 % durante las horas punta para atender la demanda de los usuarios. El edil reiteró que cualquier modificación de la tarifa debe realizarse por los canales legales y mediante una propuesta formal que será evaluada por la municipalidad.
Denuncia especulación
El burgomaestre también responsabilizó a algunos griferos por la crisis, al acusarlos de especular con el precio del combustible. Indicó que mientras la semana pasada el galón de petróleo costaba entre 13 y 15 soles, ahora se han reportado establecimientos que lo venden hasta en 28 soles. Ante ello, anunció que se pedirá la intervención de Indecopi y del Ministerio Público.
Para garantizar el servicio, la municipalidad advirtió que intensificará los operativos de fiscalización para sancionar a las unidades que cobren otra tarifa. De comprobarse el incremento arbitrario, las empresas podrían enfrentar procedimientos administrativos y multas económicas, además de otras medidas contempladas en los contratos de concesión.
Por su parte, la fiscal Cecilia Ampuero alertó que el aumento unilateral del pasaje y el abandono del servicio podrían configurar delitos. Explicó que se han recibido denuncias de ciudadanos que aseguran haber sido obligados a pagar S/ 1.50 e incluso haber sufrido agresiones verbales o físicas al negarse. Estas conductas podrían constituir coacción o el delito de entorpecimiento del funcionamiento de servicios públicos, que contempla penas de entre cuatro y seis años de prisión, sanción que podría agravarse si se cometen durante un estado de emergencia.
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Proponen incremento
En medio de esta situación, los transportistas anunciaron que presentarán una propuesta para modificar la tarifa del pasaje. Una vez entregada, la comuna evaluará el planteamiento y convocará a una sesión extraordinaria de Concejo Municipal para aprobar o rechazar cualquier cambio en el costo del servicio.
Mientras tanto, la incertidumbre continúa y la crisis del transporte también. La reducción de unidades, el alza irregular del pasaje y las protestas ciudadanas mantienen en vilo a miles de arequipeños que dependen diariamente del transporte público para movilizarse por la ciudad.
Despiece 1: Arequipa lista para el paro de transportes
Este jueves 12, Arequipa se suma al paro nacional indefinido convocado por gremios de transporte. Taxis, buses urbanos (como Transcayma) y carga pesada detendrán labores en protesta por el alza de combustibles y la escasez de GNV/GLP tras la fuga en Camisea. Adolfo Paco, presidente del CETARA, confirmó que los taxistas arequipeños participarán de la protesta. «El combustible es vital; sin él quedamos desamparados». Denunció especulación en grifos locales y exigió al gobierno central garantizar el abastecimiento e invertir en infraestructura de reserva.
Por su parte, Magno Salas, de la Confederación de Transporte de Carga, rechazó el bono de S/ 120 al considerarlo «insuficiente» y reclamó una rebaja tributaria temporal a los combustibles.
En la ciudad, el GLP pasó de S/ 5.30 a S/ 9, la gasolina supera los S/ 22 por galón, y el debate por el pasaje urbano (S/ 1 pactado vs. S/ 1.50 cobrado) genera tensión entre usuarios y concesionarias del Sistema Integrado de Transportes. La marcha arequipeña se concentrará en el Parque Mayta Cápac. Mientras el Ejecutivo anunció la normalización del gas para el sábado 14, los transportistas exigen respuestas inmediatas.
Despiece 2: Medidas para trabajadores y escolares
Ante las dificultades generadas por la limitada disponibilidad de transporte público, el Gobierno Regional de Arequipa anunció medidas dirigidas a trabajadores y estudiantes para reducir los efectos de la crisis de movilidad en la ciudad y el paro de transportistas.
A través de comunicado, la Gerencia Regional de Educación de Arequipa dispuso, para el caso de las UGEL Norte y Sur, que las instituciones educativas privadas y de convenio desarrollen sus clases de manera virtual los días jueves 12 y viernes 13 de marzo.
Po su parte, la Gerencia Regional de Trabajo y Promoción del Empleo exhortó a las entidades públicas y privadas a brindar tolerancia razonable en el horario de ingreso a los centros laborales, considerando las distancias y las complicaciones que enfrentan los trabajadores para movilizarse.
Despiece 3: Detenidos durante protestas
En medio de momentos de tensión, agentes de la Policía Nacional detuvieron a dos sujetos que obligaban a pasajeros a bajar de las combis y presionaban a conductores y cobradores a sumarse al paro de transportistas en Arequipa.
La intervención ocurrió a la altura del puente Santa Rosa, en el distrito de Paucarpata, donde estos individuos actuaban de forma violenta mientras obstruían el paso de otros vehículos, generando congestión y riesgo para la seguridad vial.
Dato:
La tarifa del pasaje se mantendrá en S/ 1.00 hasta aprobar una nueva propuesta.
Cita:
«Las gasolineras, de la noche a la mañana, han ido especulando sus precios», alcalde Víctor Hugo Rivera.
Cita:
«El abandono de la prestación del servicio público del transporte de pasajeros también constituye el delito de entorpecimiento al funcionamiento de servicios públicos», fiscal Cecilia Ampuero.
