noviembre 1, 2026
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Proyecto de Puerto Corío sigue avanzando en sus diferentes etapas.

El instrumento delimita las áreas terrestres y acuáticas para el futuro terminal en Islay y orientará las próximas decisiones sobre infraestructura, inversiones y desarrollo del megapuerto de Las Américas que estará situado en Arequipa.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN), mediante la Resolución de Acuerdo de Directorio N.° 0068-2026-APN-DIR, aprobó el Plan Maestro del Terminal Portuario de Corío, ubicado en la provincia arequipeña de Islay. La decisión fue adoptada el 3 de septiembre por el Directorio de la APN. Con ello, el proyecto obtiene un instrumento de planificación que permite ordenar su futuro desarrollo.

Se trata del documento mediante el cual se delimitan las áreas terrestres y acuáticas comprometidas para el desarrollo de un puerto, así como aquellas que podrían requerirse posteriormente. Es decir, establece el marco territorial y de planificación sobre el cual podrán definirse las siguientes decisiones vinculadas al proyecto.

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En el caso de Corío, la APN considera que este instrumento representa una intervención estratégica para generar nuevas capacidades operativas portuarias frente a las perspectivas de demanda. El plan plantea infraestructura y equipamiento destinados a ampliar la oferta portuaria y contempla atención de graneles sólidos limpios y carga general fraccionada.

El proyecto está concebido como un terminal de carácter multipropósito, con capacidad para atender distintos tipos de mercancías. Su desarrollo está previsto en tres etapas y demandaría una inversión superior a los US$800 millones. La iniciativa busca ampliar la capacidad portuaria del sur del país y aprovechar la ubicación de Islay para fortalecer el movimiento de carga hacia otros mercados de Sudamérica, entre ellos Brasil, Bolivia y Argentina.

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La aprobación también incorpora a Corío dentro del esquema de planificación portuaria nacional. Con el Plan Maestro aprobado, el proyecto pasa a una etapa en la que podrán continuar los estudios y las evaluaciones necesarias para definir su desarrollo, esquema de inversión y participación privada.

Cifra

US$800 millones se prevé invertir en el megaproyecto portuario para Arequipa.

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